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G20CrNiMoA大锻材进货渠道　　古部分矿产停止销售，后期煤管票制约作用进一步增强第三，3月上旬，日均发电量同比增长19.5%，其中，火电同比增长19.3%，水电同比增长3.3%因气温回升、民用电需求回落造成的日耗暂时性走弱基本结束，而下游去库，并未展开大规模采购；4、5月份，虽是民用电淡季，但却是工业生产季节，需求预期不弱第四，大秦线将于4月6日进行集中检修，环渤海港库存虽高，但下锚船也不少，叠加秦皇岛港存煤没打起来；检修开始后，市场可能会出现供不应求现象；港口和电厂库存继续下降，下锚船飙升。，拉动 资源出现紧俏，煤价上扬 。　　与此同时，自9月21日运输新政实施后，短期内钢铁行业物流运输成本30%~50%，部分地区的运输成本上调幅度达到80%。此外贬值的影响下，7月份以来，铁矿石价格长期维持在55美元/吨上方。综上分析，成本支撑是10月份以来螺纹钢价格反弹的主要原因。 　　进口量继续的可能性仍然较大澳煤减量，需要印尼煤补充，以及国内煤矿增产来弥补缺口；环渤海港口将继续发力，多卸快装，发运效率，预两个半月时间里，沿海煤炭运输繁忙，市场保持活跃　　4.煤炭外运将逐渐本月正值大秦线天窗期，铁路调进受一定影响但朔黄线、蒙冀线不受影响，发运量升至高位，确保了大秦线检修期间，煤炭运输保持畅通近日，鄂尔多斯市召开煤炭保供会议，区域内煤炭供应较前期有所为充分利用唐包线既有能力，解决大秦线检修期间煤炭运能不足问题，大秦线秋季集中检修期间。部分车流迂回唐包线运输本周，港口市场供需两弱，截止目前，我国环渤海港口合计存煤2093万吨，较大秦线检修前相比，了7万吨；大秦线检修开始后的周，环渤海港口存煤没有出现下降，确保了煤价滞涨趋稳。

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　　同时，3月前两周，澳洲、巴西发货量水平逐步 ，铁矿石市场供给端整体压力不大。总之，国内矿山出现复产迹象，力度不大，同时钢厂采购积极性也不高，预计黑色系行业资金面仍不宽裕，铁矿石供需关系暂无明显变化。

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